Abbau von VOR-Funkfeuern
2026-04-26
Nicht nur der terrestrische Rundfunk auf LW, MW und KW sowie DVB-T wird zurückgebaut: Auch im Flugfunk werden Sendeanlagen abgebaut!
Im Dezember 2025 stellten die VOR-Stationen Fürstenwalde (FWE) und Löwenberg (LWB) bei Berlin den Betrieb ein, wie das Flieger-Magazin berichtet. Bei den vormals kombinierten VOR/DME-Anlagen blieb lediglich die Entfernungsmessung erhalten.
Der Trend zur Ausdünnung der Funknavigationsanlagen betrifft aber nicht nur den ostdeutschen Luftraum: Bundesweit wurden im vergangenen Jahr 26 solcher Anlagen abgeschaltet.
Wird das Fliegen nun unsicherer? Die deutsche AIP IFR verzeichnet derzeit noch 37 verbleibende Funknavigationsanlagen für den Streckenflug. Bis 2032 sollen rund 20 weitere Drehfunkfeuer außer Dienst gehen. Die verbleibenden werden aber modernisiert und auf Doppler-Systeme umgestellt. Diese sind weniger anfällig für Störungen durch Windräder und auch sparsamer als die alten Systeme.
Satellitennavigation spielt trotz ihrer leichten Störbarkeit heute auch im Flugwesen die wichtigste Rolle. Allerdings schreibt die EU-Durchführungsverordnung 2018/1048 auch ein Minimum Operational Network an terrestrischer Funknavigation vor, um den Instrumentenflugverkehr auch bei Satellitenausfällen gewährleisten zu können.
DL2MCD
Überarbeitung: Red. FA/-rd